Presidente Boric y Lula sellarán un pacto comercial en Brasil: ¿el corredor bioceánico será la revolución económica que promete?

 Brasilia, Brasil - Brasilia, la capital de la República Federativa de Brasil, recibe este lunes 21 de abril al Presidente de Chile, Gabriel Boric Font, en el inicio de una Visita de Estado que se extenderá hasta el jueves 24. El viaje, que coincide con la conmemoración del primer Día de la Amistad entre Chile y Brasil —en recuerdo del establecimiento de relaciones diplomáticas el 22 de abril de 1836—, tiene como objetivo fortalecer los lazos comerciales y de inversión entre ambos países, con un foco especial en el proyecto del Corredor Bioceánico Vial, una ruta de más de 2.400 kilómetros que promete conectar los océanos Pacífico y Atlántico, uniendo Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

El Mandatario chileno llegó acompañado de una delegación transversal que incluye a ministros, parlamentarios, gobernadores, empresarios y representantes de gremios, reflejando la importancia estratégica de esta visita. La agenda de Boric arrancará este martes 22 con una reunión clave en el Palacio Presidencial de Planalto junto a su homólogo brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva. Ambos líderes encabezarán actividades que buscan no solo reforzar la relación bilateral, sino también proyectar una integración logística y económica de gran escala en la región sudamericana.

El Corredor Bioceánico Vial, uno de los proyectos estrella de esta visita, será tema central en una Mesa Redonda que Boric liderará con empresarios y autoridades. Esta iniciativa, que lleva años en discusión, busca optimizar el comercio al conectar puertos del Atlántico con los del Pacífico, reduciendo tiempos y costos logísticos. Para Chile, significa una oportunidad de posicionarse como puerta de entrada al Asia-Pacífico, mientras que Brasil ve en ello una vía para expandir su influencia comercial hacia nuevos mercados.

Una agenda intensa en Brasilia

Tras su encuentro con Lula, Boric visitará el Congreso Nacional de Brasil, donde se reunirá con el presidente del Senado, Davi Alcolumbre, y el presidente de la Cámara de Diputados, Hugo Motta. También está programado un encuentro con el presidente del Tribunal Supremo Federal, Luis Roberto Barroso, lo que subraya el carácter político y judicial de esta visita, más allá de los objetivos económicos. Estas reuniones buscan consolidar el respaldo institucional brasileño a los acuerdos que se firmen durante los próximos días.
La delegación chilena, integrada por figuras como el canciller Alberto van Klaveren, el ministro de Hacienda Mario Marcel y la ministra de Defensa Adriana Delpiano, refleja el enfoque multidisciplinario del Gobierno de Boric. A ellos se suman empresarios de peso, como la presidenta de la SOFOFA, Rosario Navarro, y representantes de sectores clave como el salmón, el vino, la minería y el turismo. La presencia de gobernadores regionales, como José Miguel Carvajal (Tarapacá) y Ricardo Díaz (Antofagasta), evidencia el interés por involucrar a las regiones del norte chileno, que serían directamente beneficiadas por el corredor.

Brasil y Chile: una relación comercial en auge

Brasil se ha consolidado como el tercer mayor socio comercial de Chile, con un intercambio que en 2024 alcanzó los 12.560 millones de dólares, según datos oficiales. Las exportaciones chilenas a Brasil sumaron 5.066 millones de dólares el último año, con un crecimiento promedio anual del 2,4% en la última década, mientras que las importaciones desde Brasil llegaron a 7.494 millones, con un alza del 2,8% anual en el mismo período. Productos como el salmón fresco, el vino embotellado, el metanol y las manzanas frescas lideran las ventas chilenas, mientras que Brasil invierte en Chile en sectores como banca, energías renovables y tecnología.
En 2024, 1.354 empresas chilenas exportaron a Brasil, de las cuales el 34,5% son mipymes. Destaca también el rol de las mujeres emprendedoras: 371 empresas lideradas por ellas generaron envíos por 1.331 millones de dólares el último año. Brasil, por su parte, es el cuarto inversor americano en Chile, con casi 3.000 millones de dólares en sectores diversos.

El Corredor Bioceánico: ¿sueño o realidad?

El Corredor Bioceánico Vial no es una idea nueva, pero su concreción ha enfrentado obstáculos logísticos, financieros y políticos. La ruta, que atravesaría cuatro países, requiere una inversión multimillonaria y un alineamiento estratégico entre gobiernos con prioridades distintas. Sin embargo, la visita de Boric podría ser un punto de inflexión. Expertos señalan que, de lograrse, el corredor reduciría significativamente los costos de transporte y abriría mercados como China y Japón a los productos sudamericanos, especialmente agrícolas y mineros.

Para Chile, el proyecto es una apuesta por diversificar su matriz exportadora y reducir su dependencia de puertos como Valparaíso o San Antonio, congestionados y alejados de los centros productivos del norte. Brasil, meanwhile, podría potenciar su salida al Pacífico, consolidándose como un actor global más allá del Atlántico.
Voces de la delegación

Rosario Navarro, presidenta de la SOFOFA, destacó que “esta visita es una oportunidad única para fortalecer la integración económica con Brasil y avanzar en proyectos de infraestructura que beneficien a toda la región”. Por su parte, Máximo Pacheco, presidente de Codelco, subrayó la relevancia del corredor para la exportación de cobre, un pilar de la economía chilena. “El norte de Chile tiene un potencial enorme que necesita conectividad”, afirmó.

Desde el sector privado, Arturo Clement, presidente de SalmonChile, celebró la posibilidad de agilizar el acceso a mercados asiáticos: “El salmón chileno podría llegar más rápido y fresco a millones de consumidores”. En tanto, el senador Manuel José Ossandón, presente en la delegación, llamó a “no perder de vista los intereses de las regiones en este tipo de acuerdos”.

La Visita de Estado de Gabriel Boric a Brasil es un movimiento audaz que combina pragmatismo económico con una apuesta geopolítica de largo plazo. El énfasis en el Corredor Bioceánico Vial es loable, pero su éxito dependerá de la capacidad de los gobiernos involucrados para superar diferencias políticas y garantizar financiamiento. La presencia de Lula, un líder experimentado con una visión progresista, podría ser el catalizador que Chile necesita para avanzar en este proyecto, aunque las tensiones internas en Brasil —sumidas en un contexto de polarización— podrían dificultar los compromisos a largo plazo.

Desde el punto de vista chileno, la delegación transversal demuestra un esfuerzo por incluir a diversos actores, pero también expone la fragilidad de un Gobierno que busca consensos en un país políticamente dividido. La ausencia de una oposición significativa en la comitiva podría interpretarse como una señal de unidad, pero también como una oportunidad perdida para mostrar un frente más diverso.

El comercio con Brasil, aunque sólido, sigue concentrado en sectores tradicionales como la minería y la agroindustria. La visita podría ser una chance para explorar áreas emergentes como la tecnología o las energías renovables, donde ambos países tienen potencial sin explotar. En definitiva, el éxito de esta gira no se medirá solo en acuerdos firmados, sino en la capacidad de Boric y Lula para transformar promesas en realidades tangibles.
 

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