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title: "Inversión en el Metro de Santiago: Regiones en el Olvido ante el Llamado de Atención del Biobío"
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date_published: "2025-06-04T17:37:00-04:00"
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  - "Cuenta Pública 2025"
category_name: "América del Sur"
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category_description: "Últimas noticias de Chile y los países de Sudamérica. El análisis a fondo de la realidad política y financiera de la región en The Times Latino."
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# Inversión en el Metro de Santiago: Regiones en el Olvido ante el Llamado de Atención del Biobío

![Trenes](/download/multimedia.normal.affcbcfeed621f6a.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Trenes*

El reciente anuncio del Presidente Gabriel Boric sobre una **inversión de 300 millones de dólares** para expandir el **Metro de Santiago** ha desencadenado críticas en las regiones de Chile. Especialmente el **Biobío**, que siente el peso del **centralismo crónico** que, según los líderes locales, ignora las verdaderas necesidades del país.

Durante la **Cuenta Pública 2025**, el Mandatario confirmó la extensión de la **Línea 6** hacia Maipú, la **ampliación de la Línea 4A** hacia Lo Espejo y un nuevo trazado desde Renca a Vitacura que interconectará con el aeropuerto. Sin embargo, se omitieron mejoras críticas para el transporte en regiones, particularmente en el **Biotren**, que opera en condiciones que el exgobernador **Robert Contreras** califica de "indignas".

"**El Gobierno insiste en tratar a Chile como si fuera solo Santiago**", afirmó Contreras, quien también destacó las condiciones precarias del **Biotren**, que conecta comunas fundamentales como **Talcahuano**, **Concepción** y **San Pedro de la Paz**. A pesar de su relevancia para la **movilidad regional**, la infraestructura sigue rezagada, contraria a lo que se esperaría en un país que pretende una **descentralización efectiva**.

"**Mientras se proyectan trenes subterráneos en la capital, el Biobío aún aguarda mejoras básicas. La brecha en la inversión pública no solo es técnica, es ética**", agregó. En su denuncia, Contreras instó a la clase política regional a reaccionar y unirse contra lo que calificó como una "**injusticia estructural**" en la distribución de recursos fiscales.

"**Las regiones no pueden seguir siendo meras espectadoras del desarrollo. El Biobío exige respuestas concretas, no solo discursos vacíos. Necesitamos inversión real, transporte digno y un país donde el desarrollo se extienda más allá de Santiago**".

Hasta el cierre de esta edición, el Gobierno no ha respondido sobre nuevas inversiones en infraestructura ferroviaria para la Región del Biobío.

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